Σικελία: Το χρονικό μιας κρουαζιέρας που μετατράπηκε σε «υγρό τάφο» - Νέα κατάδυση σήμερα

Με τον συνολικό αριθμό των θυμάτων από το τραγικό ναυάγιο στη θαλάσσια περιοχή ανοιχτά της Σικελίας να φτάνει τα 6, καθώς 5 πτώματα βρέθηκαν χθες Τετάρτη (21/8) και ένα ακόμα είχε βρεθεί την περασμένη Δευτέρα, οι έρευνες αναμένεται να ξεκινήσουν ξανά σήμερα με το πρώτο φως της ημέρας, προκειμένου το πρώτο σκέλος αυτής της τραγωδίας να ρίξει αυλαία.

Το ιστιοφόρο 56 μέτρων που έπλεε υπό βρετανική σημαία, μετέφερε 22 άτομα και είχε αγκυροβολήσει λίγο έξω από την ακτή, κοντά στο λιμάνι του Πορτιτσέλο στην περιοχή του Παλέρμο στη Σικελία, όταν χτυπήθηκε από κάτι που πιστεύεται ότι ήταν υδροστρόβιλος ή νεροποντή.

Υπενθυμίζεται ότι η σορός του σεφ του σκάφους, Recaldo Thomas, εντοπίστηκε λίγο μετά τη βύθιση του σκάφους, τη Δευτέρα, και οι Αρχές συνέχισαν τις έρευνές τους για τους υπόλοιπους αγνοούμενους. Οι υπόλοιποι 15 που επέβαιναν στο πολυτελές γιοτ είχαν διασωθεί.

Πότε θα ταυτοποιηθούν επισήμως τα θύματα της τραγωδίας

Μέχρι στιγμής οι ιταλικές αρχές έχουν αρνηθεί να προβούν στην ταυτοποίηση των πτωμάτων που έχουν ανασυρθεί. Πληροφορίες ιταλικών και βρετανικών ΜΜΕ σχετικά με τα πτώματα που έχουν ανασυρθεί αναφέρουν ότι έχουν αναγνωριστεί αυτά του Βρετανού μεγιστάνα Μάικ Λιντς και της 18χρονης κόρης του, Χάνα.

Οι Αρχές περιμένουν να ανασύρουν και τις έξι σορούς πριν επικοινωνήσουν με τις οικογένειες των θυμάτων, υποστηρίζει το BBC. Σύμφωνα με την ιταλική νομοθεσία, οι σοροί χρειάζεται να αναγνωριστούν επισήμως από ένα μέλος της οικογένειάς τους ή από ένα πρόσωπο που βρίσκεται κοντά τους, προτού πιστοποιηθεί επίσημα ο θάνατός τους.

Είναι πιθανό οι Αρχές να παραχωρήσουν συνέντευξη Τύπου μόλις ανασυρθούν και μεταφερθούν στην ξηρά όλες οι σοροί.

Υπενθυμίζεται ότι ανάμεσα στους 6 αγνοούμενους ήταν ο Μάικ Λιντς, η Χάνα Λιντς, ο μη εκτελεστικός πρόεδρος της Morgan Stanley International Τζόναθαν Μπλούμερ, η σύζυγός του Τζούντι Μπλούμερ, ο Κρις Μορβίλο, δικηγόρος στην Clifford Chance που εκπροσωπούσε τον Λιντς, και η σύζυγός του Νέντα Μορβίλο.

Τιτάνιο το έργο των δυτών

Η επιχείρηση έρευνας αντιμετώπισε προβλήματα, καθώς τα επιπλέοντα συντρίμμια μπλόκαραν τους στενούς διαδρόμους του σκάφους, το οποίο είναι σχεδόν εντελώς άθικτο και έχει γείρει στο πλάι στον πάτο της θάλασσας, σε βάθος 50 μέτρων κάτω από την επιφάνεια.

Το πλοίο βρίσκεται τόσο βαθιά, που οι δύτες μπορούν να παραμείνουν μόνο για 8 με 10 λεπτά στον βυθό πριν αναγκαστούν να επιστρέψουν στην επιφάνεια της θάλασσας, για τη δική τους ασφάλεια.

Ωστόσο την Τρίτη κατέφθασε στο σημείο μια νέα ομάδα Ιταλών διασωστών, οι οποίοι διαθέτουν ειδικές δεξαμενές που τους επιτρέπουν να παραμένουν για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα κάτω από το νερό, κάτι που οδήγησε και στον εντοπισμό των 5 σορών.

Δάκρυα και εκκωφαντική σιωπή

Καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας κόσμος βρισκόταν στο λιμάνι του Πορτιτσέλο παρακολουθώντας με αγωνία την πορεία των ερευνών. Η είδηση ότι δύτες σπηλαίων από τη Νάπολη και τη Ρώμη μετείχαν στις έρευνες προσείλκυσε περισσότερη προσοχή και ενδιαφέρον, σημειώνει το SkyNews.

Δύο δύτες ντυμένοι με πορτοκαλί στολές, στο πίσω μέρος του σκάφους μετέφεραν την πρώτη σορό τυλιγμένη σε ειδική σακούλα, κάτι που έκανε το πλήθος να σωπάσει. Η οδυνηρότητα της στιγμής προκάλεσε τα δάκρυα ορισμένων παρευρισκομένων. Κάποιοι κοίταζαν αλλού, ενώ άλλοι τραβούσαν βίντεο με τα κινητά τους τηλέφωνα, σημείωσε η ανταποκρίτρια του βρετανικού μέσου, καθώς το πλήθος συνειδητοποιούσε ότι δεν πρόκειται για μια έρευνα διάσωσης αλλά ανάκτησης πτωμάτων.

Μια αυθόρμητη «τιμητική φρουρά» φάνηκε να σχηματίζεται την ώρα που κάθε σορός μεταφερόταν στην όχθη του λιμανιού -αστυνομικοί, πυροσβέστες και αξιωματούχοι έρευνας και διάσωσης δίπλα-δίπλα, μερικοί με σκυμμένα κεφάλια-, μια στιγμή σιωπής και έκφρασης σεβασμού.

Στη μάχη της έρευνας ειδικό ρομπότ

Οι δύτες στην πραγματικότητα επιχειρούν με τη βοήθεια ενός επιπλέον ROV (Remotely Operated Vehicle) που είναι τηλεχειριζόμενο υποβρύχιο όχημα.

Το «ρομπότ» είναι ικανό να λειτουργεί στον βυθό της θάλασσας μέχρι υψόμετρο 300 μέτρων και έχει αυτονομία μεταξύ 6 και 7 ωρών. Η συσκευή που ανέπτυξε το Λιμενικό Σώμα, εξοπλισμένη με προηγμένη τεχνολογία που του επιτρέπει να ερευνά τον βυθό της θάλασσας και να καταγράφει λεπτομερή βίντεο και εικόνες , στοχεύει στην παροχή χρήσιμων και έγκαιρων στοιχείων για την αποκατάσταση της δυναμικής του ατυχήματος προς όφελος της Εισαγγελίας του Τέρμινι.

Το Bayesian ήταν το «ασφαλέστερο» γιοτ στον κόσμο

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Sky News, ένας ειδικός στη ναυπηγική βιομηχανία ανέφερε ότι το Bayesian superyacht εθεωρείτο ένα από τα «ασφαλέστερα» σκάφη. 

Μιλώντας στο Sky News, ο Giovanni Costantino, διευθύνων σύμβουλος της The Italian Sea Group, στην οποία ανήκει η εταιρεία που κατασκεύασε το γιοτ ανέφερε χαρακτηριστικά «Η τραγωδία στα ανοικτά των ακτών της Σικελίας μου έχει προκαλέσει μια κατάσταση θλίψης από τη μια πλευρά αλλά και δυσπιστίας από την άλλη».

«Όντας κατασκευαστής του Perini και γνωρίζοντας πολύ καλά πώς σχεδιάζονταν και κατασκευάζονταν πάντα τα σκάφη, τα ιστιοφόρα, είναι γνωστό ότι είναι τα πιο ασφαλή με την πιο απόλυτη έννοια. Πρώτα από όλα, επειδή έχουν πολύ μικρή επιφάνεια σε σύγκριση με ένα γιοτ που βλέπει στον άνεμο. Δεύτερον, με τη δομή τους... Γίνονται αβύθιστα σώματα» τόνισε.

Βυθίστηκε μέσα σε λίγα λεπτά

Ειδικοί δυσκολεύονται να εξηγήσουν πώς ένα μεγάλο πολυτελές σκάφος, που φέρεται να είχε εξοπλισμό και χαρακτηριστικά ασφαλείας στο υψηλότερο επίπεδο, μπορεί να βυθίστηκε μέσα σε μερικά λεπτά, όπως δηλώνουν αυτόπτες μάρτυρες. Μια άλλη θαλαμηγός, που ήταν αγκυροβολημένη δίπλα του, δεν έπαθε τίποτα από την καταιγίδα.

Ο Μάθιου Σανκ, πρόεδρος του Ναυτικού Συμβουλίου Έρευνας και Διάσωσης, δήλωσε πως το Bayesian υπήρξε θύμα ενός πολύ έντονου και σπάνιου καιρικού φαινομένου.

«Εξετάζοντας τις ακραίες καιρικές συνθήκες, αν ήταν ένας στρόβιλος νερού, όπως φαίνεται ότι ήταν, θα το κατηγοριοποιούσα ως ένα περιστατικό μαύρου κύκνου» (σ.σ.: “ black swan event” — συμβάν που είναι πολύ δύσκολο να προβλεφθεί υπό κανονικές συνθήκες, αλλά εκ των υστέρων φαίνεται πως ήταν αναπόφευκτο), δήλωσε στο Reuters.

Είπε πως είναι βέβαιος ότι οι αρχές θα πάνε «μέχρι τέλους» σχετικά με το τι προκάλεσε το ναυάγιο, χάρη στις περιγραφές των επιζώντων, των μαρτύρων και την εξέταση του πλοίου, που φαίνεται να παραμένει άθικτο στο βυθό της θάλασσας.