Μετρό Θεσσαλονίκης: Η «ακτινογραφία» του έργου - Οι σταθμοί, το εισιτήριο και το «στολίδι» του Βενιζέλου

Από την λεγόμενη «τρύπα του Σωτήρη Κούβελα» πέρασαν 38 χρόνια μέχρι το πολύπαθο Μετρό Θεσσαλονίκης να μπει στις ράγες της υλοποίησης και πλέον να παραδίδεται στους πολίτες ως ένα δίκτυο από τα πιο σύγχρονα σε όλο τον κόσμο και σίγουρα μοναδικό με την ανάδειξη των αρχαίων θησαυρών στο σταθμό του Βενιζέλου. Στη διάρκεια κατασκευής του έργου ήρθαν στο φως περισσότερα από 300.000 ευρήματα. 

Η «ακτινογραφία» του Μετρό Θεσσαλονίκης

Το έργο αυτό περιλαμβάνει:

• 13 σύγχρονους Σταθμούς,

• 9,6 χλμ. γραμμής με δυο ανεξάρτητες σήραγγες μονής τροχιάς,

• 18 υπέρ-αυτόματους συρμούς τελευταίας τεχνολογίας, πλήρως κλιματιζόμενους, οι οποίοι θα κινούνται χωρίς οδηγό αλλά με συνοδό, και χωρητικότητα 450 ατόμων,

• Μέγιστη ικανότητα μεταφοράς 18.000 επιβατών/ώρα ανά κατεύθυνση,

• Αμαξοστάσιο έκτασης 52.000 τμ., με το Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας, στην Πυλαία,

• Σύστημα αυτόματων θυρών στις αποβάθρες, σε κάθε σταθμό, που θα λειτουργεί σε συντονισμό με τους συρμούς.

• Η εκτιμώμενη ημερήσια επιβατική κίνηση είναι περί τους 250.000 επιβάτες,

Οι σταθμοί του Μετρό 

• Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός 

• Δημοκρατίας 

• Βενιζέλου

• Αγίας Σοφίας

• Σιντριβάνι 

• Πανεπιστήμιο 

• Παπάφη

• Ευκλείδης

• Φλέμινγκ 

• Ανάληψη

• 25ης Μαρτίου

• Βούλγαρη 

• Νέα Ελβετία 

Το εισιτήριο και το ωράριο λειτουργίας 

Το εισιτήριο θα κοστίζει στα 0,60 ευρώ σε Μετρό αλλά και λεωφορεία στην αστική ζώνη ενώ η μηνιαία κάρα θα στοιχίζει 16 ευρώ. Για τις πρώτες τέσσερις ημέρες η μετακίνηση των πολιτών θα είναι δωρεάν. 

Συνολικά λειτουργούν 13 εκδοτήρια και 104 αυτόματα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων σε όλους τους σταθμούς και η πληρωμή γίνεται με μετρητά, χρεωστική ή πιστωτική κάρτα. 

Το ωράριο λειτουργίας του Μετρό είναι 05:30 έως τις 2:30 Παρασκευή και Σάββατο ενώ τις καθημερινές το Μετρό θα λειτουργεί από τις 5:30 έως τις 12:30