Τα ραντάρ της αστυνομίας προστατεύουν;
![Caption Caption](https://cdn.flash.gr/portal-img/art_featured/19/speedradar.jpg?crop=970,600,0,0)
Τα ηλεκτρονικά μέσα καταγραφής παραβάσεων μειώνουν τα τροχαία ατυχήματα/δυστυχήματα.
Σύμφωνα με έρευνα του ινστιτούτου Vias στις Βρυξέλλες, τα ραντάρ και τα ηλεκτρονικά μέσα καταγραφής της ταχύτητας στους δρόμους μπορούν να μειώσουν μέχρι και 60% τα τροχαία ατυχήματα/δυστυχήματα.
![speedradar1.jpg speedradar1.jpg](/image/original/19/speedradar1.jpg)
Βέβαια στην Ελλάδα δουλεύουν περισσότερο ως εισπρακτικό μέσο και λιγότερο ως προληπτικό αλλά ελπίζουμε πως αυτό θα αλλάξει. Επιστρέφοντας στην έρευνα των Βέλγων διαβάζουμε πως τα ραντάρ «δουλεύουν» με δύο τρόπους.
Ο πρώτος είναι να ενθαρρύνουν τους οδηγούς να προσαρμόσουν τη συμπεριφορά τους και να σέβονται τα όρια ταχύτητας και ο δεύτερος να υπενθυμίζουν στους οδηγούς ότι ένα στα τρία δυστυχήματα οφείλεται σε υπερβολική ταχύτητα. Οι μετρήσεις της ταχύτητας έδειξαν ότι υπήρξε μείωση της ταχύτητας από 3 έως 7% κατά μέσο όρο στους βελγικούς δρόμους στα σημεία όπου υπήρχαν τα ραντάρ.
![speedradar3.jpg speedradar3.jpg](/image/original/19/speedradar3.jpg)
Μάλιστα το πλεονέκτημα αυτών των συσκευών είναι ότι αναγκάζουν τους οδηγούς να τηρούν το όριο ταχύτητας για αρκετά μεγάλη απόσταση, προκειμένου να βρίσκονται στα επιτρεπτά όρια και να μην επιβραδύνουν απότομα λίγο πριν τα ραντάρ. Έτσι αλλάζουν λωρίδες κυκλοφορίας λιγότερο συχνά, γεγονός που μειώνει αισθητά τον κίνδυνο ατυχημάτων.
Μείωση τροχαίων ατυχημάτων;
Στο μεταξύ σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ μείωση κατά 10,6% σημείωσαν τον Σεπτέμβριο εφέτος τα οδικά τροχαία ατυχήματα, που συνέβησαν σε ολόκληρη τη χώρα και προκάλεσαν τον θάνατο ή τον τραυματισμό ατόμων, και ανήλθαν σε 886 τον αριθμό.
Σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Αρχή, στα ατυχήματα αυτά καταγράφηκαν 54 νεκροί (μείωση 14,3%), 74 βαριά τραυματίες (αύξηση 37%) και 1.038 ελαφρά τραυματίες (μείωση 7,7%).