Η ασφαλής μετακίνηση των Ανθρώπων με Αναπηρία

Στις σημαντικότερες νομοθετικές πρωτοβουλίες και δράσεις που αφορούν την ασκούμενη κυβερνητική πολιτική σε σχέση με την Εθνική Στρατηγική έναντι των Ατόμων με Αναπηρία (ΑμεΑ), αναφέρθηκε η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές Χριστίνα Αλεξοπούλου μιλώντας σήμερα στην κοινή συνεδρίαση της Κοινοβουλευτικής Διαρκούς Επιτροπής Κοινωνικών Υποθέσεων, της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Ισότητας, Νεολαίας και Δικαιωμάτων του Ανθρώπου και της Υποεπιτροπής για τα θέματα των Ατόμων με Αναπηρία που αφορούσε την υπό διαβούλευση Εθνική Στρατηγική για τα Δικαιώματα των Ατόμων με Αναπηρία 2024 – 2030: «Μια Ελλάδα με Όλους για Όλους».

Όπως τόνισε:

• Μέσω της δωρεάν τετραψήφιας γραμμής 1889 και των συμβατικών τηλεφωνικών γραμμών για την εξυπηρέτηση Ατόμων με Αναπηρίες, από τον Ιούλιο του 2019 έως σήμερα, έχουν απαντηθεί και αντιμετωπιστεί πάνω από 2.000 ερωτήματα.
• Έχει ξεκινήσει η αντικατάσταση του στόλου των παλαιών λεωφορείων με νέα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας στα οποία έχουν πλήρη πρόσβαση τα άτομα με αναπηρία. Ήδη έχουν παραληφθεί 250 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία και από τον Ιούλιο έως τις αρχές του 2025 παραλαμβάνουμε άλλα 300 νέα οχήματα που θα κινούνται με συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG). Τον Ιούλιο μάλιστα προκηρύσσεται διαγωνισμός για την προμήθεια 700 επιπλέον ηλεκτρικών οχημάτων, στα οποία θα προστεθούν τουλάχιστον ακόμη 50 οχήματα υδρογόνου.
• Παράλληλα σε νομοθετικό επίπεδο μεταξύ άλλων θεσμοθετήθηκαν τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας που προβλέπουν για τους φορείς εκπόνησης την υποχρέωση εξέτασης θεμάτων προσβασιμότητας και οδικής ασφάλειας, με ειδική αναφορά στα άτομα με αναπηρία και στα εμποδιζόμενα άτομα, επιψηφίστηκαν ρυθμίσεις για τον καθορισμό δικαιούχων Ενιαίας Κάρτας Διοδίων για διέλευση ΑΜεΑ και δημιουργήθηκε Μητρώο Παροχών Αναπηρίας στο οποίο καταγράφονται οι διευκολύνσεις, τα ωφελήματα και οι παροχές που δικαιούνται οι εν λόγω συμπολίτες μας.

Η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών πρόσθεσε πως συνεχίζεται η υλοποίηση της κυβερνητικής στρατηγικής για αύξηση της προσβασιμότητας και διεύρυνσης της συμπερίληψης όλων των πολιτών στις συγκοινωνίες και στις μεταφορές, ενώ προχωρά άμεσα η έκδοση του «Κανονισμού Δικαιωμάτων Επιβατών τακτικών και έκτακτων γραμμών με οδικά μέσα δημόσιας μεταφοράς (λεωφορεία, τρόλεϊ) και μέσα σταθερής τροχιάς (μετρό, τραμ).

Συν τοις άλλοις, σε συνεργασία με το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, λύθηκε το πρόβλημα με τον κυβισμό των αυτοκινήτων και έτσι μπορούν πλέον τα άτομα με αναπηρία να αποκτήσουν κάρτα στάθμευσης, ανεξάρτητα με τον κυβισμό του αυτοκινήτου τους. Σε συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία προχωρά επίσης η δημιουργία ενιαίας ευρωπαϊκής κάρτας στάθμευσης για να μπορούν οι πολίτες με αναπηρία που ταξιδεύουν σε χώρες της Ε.Ε. να σταθμεύουν σε συγκεκριμένους κοινόχρηστους χώρους και επιλύονται ζητήματα που αφορούν στη χορήγηση δελτίου στάθμευσης στους Δικαστικούς Συμπαραστάτες που ασκούν την επιμέλεια του ΑμΕΑ.

«Αλλά και στο ίδιο το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, όπως και στους εποπτευόμενους φορείς μας, κάνουμε πράξη πολιτικές αύξησης της προσβασιμότητας, από την επανασχεδίαση των ιστοσελίδων ως τις προσλήψεις. Έτσι, με πρόσφατη απόφαση του Υπουργού, καθορίστηκαν οι θέσεις εργασίας που θα καλυφθούν ανά φορέα, κατηγορία και κλάδο/ειδικότητα, από άτομα με ποσοστό αναπηρίας τουλάχιστον 50%», δήλωσε η κα Χριστίνα Αλεξοπούλου στη Βουλή.