Δύο σκληροπυρηνικά σπορ Mazda μπαίνουν σε παραγωγή
![Caption Caption](https://cdn.flash.gr/portal-img/art_featured/24/mazda-spiritracing3-rsmx5.jpg?crop=970,600,0,0)
Ένα Mazda MX-5 Miata RS (με το όνομα Mazda Spirit Racing) μαζί με ένα Mazda3 hot hatch, θα βγουν στην αγορά.
Η Mazda έκανε μία μεγάλη έκπληξη στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο 2024, σε όσους περίμεναν κάτι νέο. Η εταιρία υπαινίχθηκε έντονα την επιστροφή ενός σπορ αυτοκινήτου με κινητήρα Wankel και παρουσίασε δύο αυτοκίνητα concept χωρίς καμουφλάζ κάτω από το όνομα Mazda Spirit Racing.
![mazda-spiritracing3-rsmx5a.jpg mazda-spiritracing3-rsmx5a.jpg](/image/hor_large/24/mazda-spiritracing3-rsmx5a.jpg)
Μάλιστα η εταιρία δηλώνει πως τα Spirit Racing RS και Spirit Racing 3 είναι έτοιμα για να περάσουν στην παραγωγή. Το πρώτο βασίζεται στο MX-5 ενώ το δεύτερο είναι το hatchback Mazda3. Αν και δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί όλες οι λεπτομέρειες, τα νέα αυτά μοντέλα θα πωλούνται με την επωνυμία Mazda Spirit Racing.
![mazda-spiritracing3-rsmx5e.jpg mazda-spiritracing3-rsmx5e.jpg](/image/hor_large/24/mazda-spiritracing3-rsmx5e.jpg)
Η πρόθεση είναι να κυκλοφορήσουν αυτοκίνητα εστιασμένα για χρήση στην πίστα με αναρτήσεις και αεροδυναμικές βελτιώσεις που χρησιμοποιούν εφαρμογές από τη σειρά αγώνων Super Taikyu. Επιπλέον, τόσο το MX-5 όσο και το 3 έχουν υποστεί κάποιες αισθητικές αλλαγές στο εσωτερικό, αλλά δυστυχώς δεν υπάρχει καμία πληροφορία για αύξηση ισχύος σε κανένα από τα δύο μοντέλα.
Εν τω μεταξύ, και τα δύο αυτά concept μοιράζονται το λογότυπο Mazda Spirit Racing και είναι εξοπλισμένα με τροχούς Rays και ελαστικά Bridgestone Potenza.
Το Mazda MX-5
Βασισμένο στο ND3 που κυκλοφόρησε πρόσφατα , το MX-5 διαθέτει ένα ζευγάρι bucket καθίσματα Recaro με αγωνιστικές ζώνες και ένα τιμόνι Alcantara. Επίσης, «φορά» κιτ αμαξώματος με αυτοκόλλητα, μεγαλύτερο τελικό εξάτμισης (αντί για δύο μικρότερες), φρένα Brembo και blacked διακριτικά.
Το Mazda3
Το Mazda3 έχει ένα ασυνήθιστα μεγάλο μπροστινό splitter, μεγαλύτερα πλαϊνά skirts και πίσω αεροτομή από ανθρακονήματα. Έχει επίσης μεγαλύτερο τελικό εξάτμισης και σκουρόχρωμα σήματα, μαζί με φρένα Brembo. Επίσης (αν κρίνουμε από το ύψος) έχει πιο σκληρή ανάρτηση. Τα καθίσματα και εδώ είναι της Recaro, ενώ οι κόκκινες ραφές και οι λεπτομέρειες από Alcantara αλλάζουν τον χαρακτήρα της καμπίνας επιβατών.
Η πρώτη εντύπωσή μας είναι πως η Mazda Spirit Racing εξελίσσεται σε μια έμμεση αναβίωση της Mazdaspeed. Ας ελπίσουμε ότι το σπορ αυτοκίνητο, με τον περιστροφικό κινητήρα (ίσως το Iconic SP concept) θα βρίσκεται στην κορυφή της σειράς.